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王传福评互联网造车:那都是玩笑

来源:dede58.com 作者:采集侠 人气: 发布时间:2018-07-30
摘要:1月21日,大公国际信用评级集团旗下全资子公司大公信用数据有限公司发布了266个网贷平台“黑名单”和676个平台的预警名单。其中,广东因预警名单占比19.62%、黑


  在汹涌的互联网大潮中,众多产业受到波及,有一些甚至遭遇灭顶之灾。但传统制造业领袖开始有不同的声音,至少在比亚迪董事长王传福 眼里,互联网并非无所不能,也不可能颠覆一切。

  20日,在比亚迪全球技术解析大会暨首届迪粉大会上,比亚迪正式公布了近期新产品规划以及一些新技术。

  同一天,乐视超级汽车公布“SEE计划”相关进展,由乐视控股投资的乐视智能汽车公司注册成立,而英菲尼迪原中国总经理吕征宇加盟担任副总裁,负责乐视汽车在中国区相关业务。为了推进超级汽车计划顺利落地,乐视董事长兼CEO贾跃亭也在四处挖角汽车专业人才。

  智能化汽车与新能源汽车被公认为代表着汽车工业发展的两大方向,随着互联网、大数据时代到来,BAT等互联网巨头已经开始渗透传统汽车行业,乐视也加入了这一行列,其公布全新的LeUI系统,由UI和乐视云(Lecloud)共同打造,将贯穿汽车、手机、TV等所有乐视智能终端。

  尽管王传福没有直接向贾跃亭“叫板”,但他在近日接受媒体采访时说道:“互联网自己的硬件设备都改变不了,怎么能改变汽车的设备呢?”在他看来,汽车属于传统的制造行业,互联网并不具备颠覆的条件。“至于互联网怎么把车造出来,那都是玩笑。”

  王传福此番言论,更多是从自身经历出发。十年磨一剑,为了研发新能源车,比亚迪这些年来一直在烧钱,以传统汽车反哺新能源车,直至去年才终于等到新能源车的春天。王传福20日在接受《第一财经(微博)日报》记者采访时谈到,比亚迪2014年在新能源车上销售额达到80亿元,预计2015年将会有更好的业绩。

  就在不断烧钱的过程中,比亚迪逐渐完成发动机、自动变速箱等硬件以及软件的技术积累。在王传福看来,比亚迪的电和油都有软件的高度控制、高度的技术整合,这是比亚迪这几年储备的技术,这些技术的高度集成,才能产生比亚迪的双模车。因此,他有理由相信未来将由汽车制造企业通过技术变革来颠覆汽车产业,而不是门外汉的“互联网”企业。

  招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜近日在接受媒体采访时表示,BAT等互联网巨头已经开始渗透传统汽车行业,他们拥有的互联网思维,在整合社会资源方面有着巨大的优势。但是,他们在传统汽车工业制造方面的劣势也相当明显。他认为,互联网对汽车行业是有影响的,但还没有达到颠覆的水平。

  对于互联网造车,技术狂人王传福毫不掩饰自己鲜明的态度:“这只是一个概念和炒作而已。”

  谈到公司新能源车的发展,王传福谈到,继双模轿车秦之后,比亚迪今年将先后推出唐、宋、元三款SUV新能源车,去年SUV增速高于轿车几倍,预计今年SUV市场将持续火热,比亚迪三款SUV新能源车将会带动更多的私人新能源车消费。

  在公共领域,中国具有新能源汽车规模化的市场,比亚迪延续此前的势头,预计2015年纯电动出租车达15000辆,纯电动大巴达6000辆。王传福称,除了公交车领域,比亚迪还将在市政环卫、城市物流配送等领域加快推出相关新能源车产品。


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